م.أديب الحبشي
01-26-2011, 03:46 PM
مكتب الوكلاء الموحد
عام 1365هـ صدر أمر سامي رقم (14518) بتنظيم أعمال الوكلاء ، وعام 1367هـ صدر الأمر السامي رقم (7267) بتنظيم أعمال المطوفين . .
وفي بداية التسعينات (14هـ) طرح بعض الوكلاء فكرة العمل الجماعي ضمن مكتب موحد بهدف تطوير و تحسين الخدمات. . وقد أقو تنظيم ( مكتب الوكلاء الموحد ) عام 1395هـ ، و اتخذ من مدينة حجاج الجو القديمة أول مقر للمكتب .
وجدة التي يحب أهلها أن يطلقوا عليها اسم "عروس البحر الأحمر" تعتبر اليوم ميناءً عالمياً ذو شهرة كبيرة . ويعتبر مينائها الأكبر من نوعه على طول سواحل البحر الأحمر حيث تصل من خلاله حوالي 60% من واردات المملكة وأكثر من 70هـ من المواد الغذائية . . وتنتشر بالقرب من شواطئ جدة بعض الجزر الصغيرة من أشهرها : الواسطة وأبو سعد وأبو طير وأبو علي ، وتنتشر الشعب المرجانية قرب سواحلها .
وأذكر أننا كمجموعة من الأصدقاء كنا كثيراً ما نقوم برحلات بحرية خلال الإجازات إلى بعض تلك الجزر لقضاء بضعة أيام حيث كنا نقيم في جزيرة "الواسطة" في مبنى قديم عبارة عن (عنابر) يقال أنها كانت من مخلفات القوات الإيطالية خلال الحرب العالمية الأولى . . وكانت من أجمل أيامنا . .
كذلك كانت تقع في غرب الغرفة التجارية الحالية بجدة "سقالة توتشن" وهى عبارة عن رصيف تورد من خلاله المحروقات ( البنزين الديزل - الزيوت ) كما كان يتم إدخال السيارات المستوردة عن طريقها . . حيث كانت السيارات تجلب داخل صناديق في كل صندوق منها سيارة واحدة . .وكانت تربط السنابيك كل اثنين ببعضها وتتجه إلى الباخرة لتحمل صندوقين في كل سنبوك واحد . وحين وصولها إلى السقالة يتم رفعها بواسطة ونشات ( رافعات ) ضخمة تعود إلى متعهد أجنبي . .
والمعروف أن الذي بنى هذه السقالة هو منهدس أمريكي يدعى "مستر توتشل" وقد أطلق عليها إسمه فطوعه الأهالي إلى "توتشن" تيسيراً للنطق. .
وقد كنا وكثيراً من الأطفال والشباب نذهب في نهاية الأسبوع للسباحة في تلك المنطقة ويقفز بعضهم إلى البحر من أعلى السقالة المرتفعة رغم ما كنا نشاهدخ من كثرة أسماك القرش التى تحوم في تلك المنطقة.
علماً بأن ( ميناء جدة الإسلامي ) قد أستغرق بناؤه عشر سنوات (1360هـ – 1370هـ) وقد وصلت إليه أول باخرة حجاج عام 1370هـ ويعتبر حالياً من أكبر الموانئ العالمية وهو الأكبر على البحر الأحمر .
المرجع
( كتاب جدة .. حكاية مدينة– لمحمد يوسف محمد حسن طرابلسي–الطبعة الأولى 1427هـ ، 2006م)
عام 1365هـ صدر أمر سامي رقم (14518) بتنظيم أعمال الوكلاء ، وعام 1367هـ صدر الأمر السامي رقم (7267) بتنظيم أعمال المطوفين . .
وفي بداية التسعينات (14هـ) طرح بعض الوكلاء فكرة العمل الجماعي ضمن مكتب موحد بهدف تطوير و تحسين الخدمات. . وقد أقو تنظيم ( مكتب الوكلاء الموحد ) عام 1395هـ ، و اتخذ من مدينة حجاج الجو القديمة أول مقر للمكتب .
وجدة التي يحب أهلها أن يطلقوا عليها اسم "عروس البحر الأحمر" تعتبر اليوم ميناءً عالمياً ذو شهرة كبيرة . ويعتبر مينائها الأكبر من نوعه على طول سواحل البحر الأحمر حيث تصل من خلاله حوالي 60% من واردات المملكة وأكثر من 70هـ من المواد الغذائية . . وتنتشر بالقرب من شواطئ جدة بعض الجزر الصغيرة من أشهرها : الواسطة وأبو سعد وأبو طير وأبو علي ، وتنتشر الشعب المرجانية قرب سواحلها .
وأذكر أننا كمجموعة من الأصدقاء كنا كثيراً ما نقوم برحلات بحرية خلال الإجازات إلى بعض تلك الجزر لقضاء بضعة أيام حيث كنا نقيم في جزيرة "الواسطة" في مبنى قديم عبارة عن (عنابر) يقال أنها كانت من مخلفات القوات الإيطالية خلال الحرب العالمية الأولى . . وكانت من أجمل أيامنا . .
كذلك كانت تقع في غرب الغرفة التجارية الحالية بجدة "سقالة توتشن" وهى عبارة عن رصيف تورد من خلاله المحروقات ( البنزين الديزل - الزيوت ) كما كان يتم إدخال السيارات المستوردة عن طريقها . . حيث كانت السيارات تجلب داخل صناديق في كل صندوق منها سيارة واحدة . .وكانت تربط السنابيك كل اثنين ببعضها وتتجه إلى الباخرة لتحمل صندوقين في كل سنبوك واحد . وحين وصولها إلى السقالة يتم رفعها بواسطة ونشات ( رافعات ) ضخمة تعود إلى متعهد أجنبي . .
والمعروف أن الذي بنى هذه السقالة هو منهدس أمريكي يدعى "مستر توتشل" وقد أطلق عليها إسمه فطوعه الأهالي إلى "توتشن" تيسيراً للنطق. .
وقد كنا وكثيراً من الأطفال والشباب نذهب في نهاية الأسبوع للسباحة في تلك المنطقة ويقفز بعضهم إلى البحر من أعلى السقالة المرتفعة رغم ما كنا نشاهدخ من كثرة أسماك القرش التى تحوم في تلك المنطقة.
علماً بأن ( ميناء جدة الإسلامي ) قد أستغرق بناؤه عشر سنوات (1360هـ – 1370هـ) وقد وصلت إليه أول باخرة حجاج عام 1370هـ ويعتبر حالياً من أكبر الموانئ العالمية وهو الأكبر على البحر الأحمر .
المرجع
( كتاب جدة .. حكاية مدينة– لمحمد يوسف محمد حسن طرابلسي–الطبعة الأولى 1427هـ ، 2006م)
